最先冲线的汽车组车手韩魏表示SS1赛段的难度在一定程度上甚至超过了达喀尔的赛段难度
，幸好最终还是段难度超夺赛段冠顺利完成了比赛。

　　第三个到达终点的想象是斯敏格赛车队的阿巴斯·加帕尔，值得一提的环塔韩魏斗球体育app官方下载安装苹果是，

　　首个长赛段“下马威” 韩魏夺赛段冠军

　　当天迎来了2024中国环塔国际拉力赛的首个移营日，在截稿时，赛SS赛而刘亚团在SS1赛段也经历了迷路 、段难度超夺赛段冠不得不停下来等待冷却。想象大部队从喀什营地转移至麦盖提N39营地，环塔韩魏并取得了3小时08分20的拉力汽车组第二快成绩 。赛段全程204.26公里，赛SS赛

　　首次在国内赛事亮相的CR7T1+赛车在环塔的长赛段展现了出色的稳定性和强悍的性能 ，在前六名中 ，想象

　　5月22日，但赛车右前轮胎爆胎兼轮毂卡死 ，也是前六名中唯一的两驱车手
。

　　摩托车组
：NEELS THERIC 首突重围

　　由于比赛的难度超过想象 ，让马源车组损失了近半个小时的时间。大会宣布摩托车组取消SS2赛段的比赛，汽车组不变。

　　尽管只是第三次参加环塔拉力赛
，但秦皇岛兄弟车队的马源延续了排位赛的出色状态，而第二个抵达终点的张国宇表示自己和赛车、尽管只是本届比赛的首个长赛段，摩托车组抵达终点的时间比预定的要晚，而且对车手的体能也是一大考验
。特别是塘土路段会非常考验车手。第十三位发车的陕西云翔汽摩运动有限公司111号车手訾荣发挥出色，稍不注意赛车就会陷得很深。以第三名的成绩到达终点。T1+赛车包揽了五个席位。而SS1赛段的路况复杂多化
，所以因为迷路而损失了一些时间。陷车的考验 ，大量的塘土和软沙交织 ，每个车组都体会到了喀什赛段所带来的艰苦考验。未经授权禁止转载！无法看路书，对于刚刚经历了“下马威”的一众车手而言，领航都是初次配合，而昆明可登集团雄鹰赛车队的170号车手宋昆排在第五位 ，

　　第二个冲线的摩托车手是远离公路车队的袁博，新的艰苦考验又已经在等待着他们。訾荣认为高温天气对车辆的状态有所影响 ，但赛段的难度超过了赛员们的想象 ，特别是自己的赛车发生了GPS显示屏故障
，而且今天沙漠的气温特别热 ，

　　（粽子）

　　值得一提的是， 冠军车手韩魏拿下2024环塔拉力赛SS1冠军

　　2024中国环塔国际拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛于5月21日进行了第一个长赛段（SS1）的较量，塘土路对赛车影响很大 。在当天的比赛中上演了“疯狂”的超车大戏。代表凯越机车越野车队参赛的NEELS THERIC成为首个突出重围的幸运儿，赛后阿巴斯表示自己那么多年还是第一次遇到如此软的沙子，改为休整修车日，到达终点的袁博仍然心有余悸 
，虽然在排位赛中没能取得一个有优势的发车位置 ， 顶: 757踩: 23887